当下，无人驾驶出租车已经在我国11个城市开始试运行了，正在逐步扩大成长中。作为一个老烟民，我不得不联想，无人驾驶出租车里能抽烟吗？反正也没有人，要是能抽烟以后我打车就用它了。而事实是怎么样的呢？我们来逐步分析一下。

我们先从司机是否可以抽烟说起。在我国驾驶安全规定中，开车抽烟并不直接构成违法行为，但属于妨碍安全驾驶的行为，可能会受到处罚。

具体来说，全国性法规中，《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中，并没有明确列出开车抽烟作为违法行为。但从安全驾驶的角度考虑，抽烟会分散驾驶员的注意力，增加交通事故的风险，因此被视为妨碍安全驾驶的行为。

全国各地对于司机抽烟的处罚判定是不同的，有的地区认为抽烟是造成了妨碍安全驾驶，所以可能会受到警告或处以二十元以上二百元以下的罚款。有时候，还可能会扣分。

以我的经验来说，十几年前开车时抽烟基本不会被处罚。然而随着近几年高清摄像头的普及，开车抽烟还是小心为妙。我们再看看出租车，北京过去的出租车司机经常会有吸烟现象，但近几年里我一个都没碰上。为什么会这样呢？

北京市出租车内禁止吸烟的规定最早可以追溯到2008年，当时《北京市公共场所禁止吸烟范围若干规定》正式施行，明确规定了包括出租车在内的公共交通工具内禁止吸烟。随后，为了进一步营造良好的乘车环境和保护乘客及驾驶员的身体健康，2017年5月17日，北京市卫计委等相关部门联合下发通知，明确要求7.1万辆出租车全面控烟，无论司机还是乘客都严禁在车内吸烟，并在出租车内明显位置张贴"禁止吸烟"标志。乘客如发现车内有吸烟情况，可以通过12320举报或向交通执法总队投诉，出租车控烟也被纳入了车内环境卫生检查考评体系。这一系列措施体现了北京对出租车内禁烟规定的持续强化和执行。

现在我们说回无人驾驶出租车，无论有没司机，出租车既然属于公共交通的一部分，自然也应遵守这些规定。至于监管措施，车上加装传感器和摄像头会很方便。况且线上叫车，一切都有证据保存，很容易找到吸烟人。

然而，再提倡和谐社会的今天，我们要不要反思一下，这样一刀切的规定是否合理？是否会有更好的解决措施？我们知道，泰国是眼里禁止吸烟的国家，无论室内还是室外。但是中国的烟民是如何应对的呢？有的雪茄客到泰国第一件事就是包车这样可以随时灰茄。有的烟民再选择酒店的时候，只选中国人开的民宿，因为里边明确说了，住我这随便抽烟。从和谐的角度看，是不是设立合理的吸烟区是最好的解决方式呢？

就拿打车来说，我国有烟民3亿左右。可不可以有10%的无人驾驶出租车是烟民专用呢？具体数字可以直接用大数据推算，但是这个需求是不应被忽视的。

真正的文明不是强迫他人接受我们的想法，而是要尽量尊重他人，和谐共处。无人驾驶出租车能不能抽烟，看起来是件小事，背后是体现我们包容性的大事。如果人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天！

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